商報訊（記者 湯佳燁）出行領域是助力實現“雙碳”目標的重要一環，近年來，我國一直大力推廣新能源汽車，通過購車補貼、免購置稅、出行不受限等惠民措施，新能源汽車市場迎來爆發式增長。隨著新能源汽車的快速發展和普及使用，充電站、充電樁等配套基礎設施的建設也加速駛入快車道。

        昨日上午，由西湖電子集團下屬杭州云碩新能源技術有限公司開發的慶隆新能源充電廣場正式投入運營。慶隆新能源充電廣場位于拱墅區慶隆橋西（東靠慶隆路，南臨余杭塘河，西側為規劃公交場站，北接余杭塘路），是杭州市首個室內大規模集中配建充電樁的公共停車場，也是杭州市目前設置充電車位比例占停車場總停車位數量比例最高的公共停車場項目。

        賦能美好生活 做強新能源產業

        “充電基礎設施是新能源汽車出行的重要保障，更是推進節能減排的重要支撐。項目其實早在2020年1月10日就開工了，原計劃在2021年底完成建設并投入運營。但一開工就遇到了疫情，施工進度耽誤了很久，今天很高興，終于守得云開見月明，正式投入運營了！” 杭州云碩新能源技術有限公司負責人難掩心中的喜悅之情。

        慶隆新能源充電廣場集地面城市公園與地下充電場站于一體，兼具“低碳”休閑與“綠色”充電雙重功能。地下為二層公共停車場，共設置停車位263個。目前已建成120個充電車位，將在明年初陸續增加建設100個充電車位，未來可為220輛新能源汽車同時提供充電服務，占停車位總數的83.6%?！安怀潆姷臅r候是不帶電的，基本上一小時就可以充滿電?！本S修人員表示，他們每天都會對充電樁進行例行檢查，以保證充電樁隨時保持在可使用狀態。

        打造便民“充電圈”

        讓綠色出行跑得“更歡”

        “充電非常方便，只需要掃碼進入微信小程序，根據提示一步步操作，就可以充電了?！背潆姀V場投入運營的第一天，居住在附近的市民李先生就將自己的新能源汽車開到這里來充電了，“前幾天來這邊散步的時候就看到這里有了一個充電廣場，早早就問了保安什么時候投入運營，今天剛投入運營，就來體驗了，本來車子還停在外面風吹日曬，現在不僅充上電了，還進了地庫，兩全其美?！?/P>

        慶隆新能源充電廣場的投入使用不僅是社會力量積極參與公用充電樁投資建設的樣板，也極大緩解了周邊的慶隆苑、秀隱翠園、古翠藍庭、金茂府等小區停車難的壓力。據悉，該停車場政府定價為每小時4元，一天最高收費6小時，充電車輛則可以免除兩小時停車費，一天24元封頂。目前，充電樁收費實行新能源峰谷電價，新能源司機朋友們可在相應時間段擇優進行充電。

        把握“雙碳”趨勢

        讓未來看得見

        截至目前，西湖電子集團已在杭城先后參與建設運營包括公交場站、便民充電場站在內的各類充電場站數十座。在新能源汽車發展的大趨勢下，建設便民充電樁不僅能夠推動新能源產業發展，優化城市形象，更能為實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量。

        “西湖電子集團作為市屬國有企業，將主動承擔社會責任，繼續利用主城區地下空間建設集中式充電站，發展集團新能源充電服務產業。慶隆新能源充電廣場只是一個樣板，明年，我們希望能夠讓這樣的充電場站遍布杭州各個角落，讓越來越多的新能源車無后顧之憂，安心行駛?！痹拼T新能源負責人向記者表示，充電場站的升級完善，將進一步加速新能源車的普及，以點帶面、以面帶全，對有序推進“雙碳”工作、傳統車企的轉型升級，都有著積極推動作用。